Septiembre 24, 2021 (El Universo) Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), las ventas de automóviles eléctricos se dispararon el 41 % a nivel global en 2020 pese a la caída del sector a causa de la pandemia; y en el primer trimestre de 2021, las ventas aumentaron el 140 % respecto del mismo periodo del año pasado y superaron el millón de automóviles.
En Ecuador, pese a existir opciones en el mercado y beneficios tributarios, como arancel al 0 % para su importación y el estar exentos del pago del impuesto a los consumos especiales (ICE) y tarifa cero del IVA, para impulsar su comercialización, la venta de vehículos eléctricos aún es muy marginal en comparación con los vehículos a gasolina o diésel.
Según cifras de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), entre enero y julio de este año se colocaron solo 108 carros eléctricos, lo que representa el 0,16 % de participación en las ventas que sumaron 65.604 unidades, entre livianos y comerciales, en ese mismo periodo.
Wang Bin, empresario chino dueño de Automotores Zhong Xing, destacó la autonomía de la camioneta que es de 400 kilómetros.
“Es un proyecto que desarrollamos antes de la pandemia, pero ya con la pandemia igual nuestra empresa está confiada de que sí va a haber un cambio en Ecuador... ya estamos más de un año y medio y algunos vehículos tienen cerca de 50.000 km sin ningún problema”, sostuvo Wang Bin, quien expresó que estas camionetas ya ruedan en Guayaquil, Galápagos, Babahoyo y en Quito.
En tanto, para Alejandro Santillán, gerente comercial de Skywell en Ecuador, incorporar vehículos eléctricos al portafolio del Grupo Mavesa responde a una apuesta al futuro y al cuidado del medioambiente.
Indicó que el modelo ET5 tiene una autonomía de 520 km; y destacó además que Mavesa cuenta con una red de electrolineras distribuida en las sucursales, que son 28 puntos en 11 ciudades del país. “Estamos en las ciudades más representativas, pero estamos seguros de que muy pronto vamos a tener electrolineras por todo el Ecuador”, manifestó Santillán, quien aseguró que el consumo es relativo, pero es menor al de un aire acondicionado pequeño.
Fuente: https://www.eluniverso.com/noticias/economia/nuevas-marcas-y-modelos-de-...